Техника после лизинга с пробегом

Тягачи, самосвалы, полуприцепы и грузовики, вернувшиеся из лизинга, — одно из направлений нашего каталога. Мы выкупаем такую технику у лизинговых компаний, проверяем её и выставляем на площадке в Люберцах с чистыми документами.

Что такое техника после лизинга

Компания берёт тягач или самосвал в лизинг на три-пять лет. Дальше возможны два сценария. Первый: срок договора заканчивается, машина возвращается лизингодателю и уходит на продажу. Второй: лизингополучатель перестаёт платить, и технику изымают досрочно — на рынке это называют лизинговым конфискатом, хотя юридически никакой конфискации нет, собственником всё это время была лизинговая компания.

В обоих случаях лизингодателю нужно быстро превратить технику в деньги: держать её на балансе и на стоянке невыгодно. Продают такие машины крупными партиями компаниям вроде нашей. Мы разбираем партию, приводим технику в порядок и продаём поштучно.

Чем интересна техника после лизинга

Такая машина всё время находилась в собственности лизинговой компании и работала у юридического лица. Отсюда несколько особенностей, которые ценят покупатели.

• Обслуживание по регламенту: договор лизинга обычно прямо обязывает проходить ТО в срок, поэтому сервисная история есть и она непрерывная.
• Техника застрахована весь срок договора, и серьёзные повреждения ремонтировались через страховую, с нормальными запчастями и документами.
• Владелец известен, и он один — путь машины от продавца до вас прослеживается по документам.
• Машина числилась активом на балансе: за её состоянием следили бухгалтерия и механик, а не только водитель.

Есть и обратная сторона, о которой честно говорим сразу: техника из лизинга работает много. Магистральный тягач за четыре года набирает 600–900 тысяч километров, самосвал на стройке — меньше по пробегу, но тяжелее по нагрузке. Поэтому смотреть надо не на год выпуска, а на состояние агрегатов и на условия, в которых машина работала.

Лизинговая техника — не единственное, чем мы торгуем: в каталоге есть машины и из других источников. Выбирать стоит по конкретной машине и её состоянию, а происхождение — лишь один из аргументов.

Главный риск: залог и обременения

Основная опасность при покупке лизинговой техники с рук — купить машину, которая формально ещё в залоге или под ограничением на регистрационные действия. Такую технику не поставят на учёт, а в худшем случае её заберут по требованию залогодержателя.

Мы закрываем этот вопрос до того, как машина попадает в каталог: проверяем, снят ли залог в реестре уведомлений о залоге движимого имущества, нет ли ограничений ГИБДД, закрыт ли договор лизинга и есть ли акт о переходе права собственности. Вы видите документы до подписания договора, а не после.

Что мы делаем с техникой до продажи

Порядок одинаковый для всей техники в каталоге, независимо от того, откуда она пришла.

Диагностика: двигатель, коробка, сцепление, мосты, тормозная система, электрика, рама. Проверяем реальность пробега по электронным блокам и сервисной истории, а не по одометру.

Устраняем найденные неисправности. Не «предпродажная подготовка» в смысле помыть и подкрасить, а ремонт того, что реально требует вмешательства. О том, что не ремонтировали и почему, говорим прямо при осмотре.

Готовим документы: договор купли-продажи, ПТС или ЭПТС с корректной историей собственников, акт приёма-передачи. Работаем с юрлицами и ИП, даём полный комплект закрывающих документов.

Как купить

Выбираете технику в каталоге или говорите, что нужно, — подберём из наличия и из ближайших поступлений. Приезжаете в Люберцы на осмотр: смотреть машину до покупки можно и нужно, это не формальность.

Оплата — безналичным расчётом или в лизинг. Лизинг одобряем удалённо до вашего приезда, работаем более чем с пятьюдесятью лизинговыми компаниями. Доставка по России за счёт покупателя, поможем организовать перегон.