Полуприцепы-рефрижераторы
Рефрижераторы для продуктов, медикаментов и цветов. Проверяем холодильную установку под нагрузкой до того, как техника попадает в каталог.
Что есть в наличии
Полуприцепы-рефрижераторы европейских производителей: Schmitz Cargobull, Krone, Chereau, Lamberet. Установки Thermo King и Carrier. Бывают одно- и двухтемпературные, с перегородкой для раздельных режимов.
Цены на технику с пробегом начинаются от 700 тысяч рублей за старые модели и доходят до нескольких миллионов за свежие с небольшой наработкой.
Что мы проверяем у рефрижератора
Холодильную установку смотрим отдельно и под нагрузкой: наработку в моточасах, работу компрессора, скорость выхода на режим, удержание температуры и герметичность контура. Это единственный способ понять реальное состояние.
Дальше кузов: состояние сэндвич-панелей, отсутствие расслоений и намокания утеплителя, герметичность дверей и уплотнителей. Мокрый утеплитель перестаёт держать холод, и установка работает на износ.
И только потом рама, оси, тормоза и подвеска, как у обычного полуприцепа.
Покупка и лизинг
Техника на площадке в Люберцах, приезжайте и смотрите работу установки вживую. Лизинг одобряем удалённо до сделки.
Доставка по России за счёт покупателя.
Какая наработка установки считается большой?
Ориентир — двадцать тысяч моточасов до серьёзного вмешательства. Но установка с двадцатью тысячами при хорошем обслуживании бывает живее, чем с двенадцатью без него.
Чем рефрижератор отличается от изотермического полуприцепа?
У рефрижератора есть холодильная установка, которая активно поддерживает температуру. Изотермический только сохраняет ту, что была при загрузке, за счёт теплоизоляции.
Можно ли возить рефрижератором обычные грузы?
Можно, установку просто не включают. Но рефрижератор тяжелее и дороже обычного полуприцепа, поэтому покупать его под сухие грузы невыгодно.