Самосвальные полуприцепы
Самосвальные полуприцепы для песка, щебня, грунта и других сыпучих грузов. Проверяем раму, гидравлику и кузов, помогаем с лизингом.
Что есть в наличии
Самосвальные полуприцепы с задней разгрузкой, объём кузова от 27 до 40 кубометров. Кузова стальные и алюминиевые: сталь прочнее и дешевле, алюминий легче и даёт выигрыш в полезной нагрузке.
Марки: Тонар, RIAT, Grunwald, Bonum, TITAN, HASTRAILER. Новые полуприцепы поставляем как официальные дилеры TITAN и HASTRAILER.
На что смотреть при покупке
Рама и надрамник — первое, что проверяем. Трещины и наплавленные швы в районе шарнира говорят о перегрузах или неправильной разгрузке на уклоне.
Гидравлика: течи телескопического цилиндра, состояние шлангов, скорость подъёма под нагрузкой. Отдельно смотрим на состояние днища кузова: у самосвала оно принимает основной удар при загрузке щебня.
Не забываем про подвеску и тормоза: самосвальный полуприцеп работает на плечах от карьера до объекта, часто по грунту, износ идёт быстрее магистрального.
Покупка и лизинг
Вся техника на площадке в Люберцах. Лизинг одобряем удалённо до вашего приезда, работаем с юрлицами и ИП.
Доставка по России за счёт покупателя, поможем организовать перегон в составе сцепки.
Сталь или алюминий?
Сталь дешевле и терпит щебень, алюминий легче на полторы-две тонны и даёт эту массу в полезную нагрузку. Для песка и зерна алюминий выгоднее, для скального грунта берут сталь.
Какой объём кузова нужен?
Для песка и щебня обычно достаточно 30–32 кубометров: по массе вы упрётесь в разрешённые 44 тонны раньше, чем заполните кузов. Больший объём берут под лёгкие грузы.
Что выгоднее: самосвал или самосвальный полуприцеп?
Полуприцеп берёт больше объёма и экономичнее на длинных плечах, самосвал проходит там, где полуприцеп не пройдёт. Если маршрут в основном по асфальту, полуприцеп выигрывает.