Шторные полуприцепы
Шторные полуприцепы для паллетных грузов: загрузка сбоку, сверху и с торца. Проверяем раму, тент и механизм сдвига до продажи.
Что есть в наличии
Шторные полуприцепы европейских марок Krone, Schmitz Cargobull, Kögel, Wielton, а также турецкие HASTRAILER и отечественные Тонар. Стандартная вместимость 33 европаллеты, объём от 82 до 92 кубометров.
Бывают варианты с подъёмной крышей, сдвижными стойками и усиленным полом под тяжёлые грузы.
На что смотреть при покупке
Рама и пол: трещины, следы сварки, состояние фанерного настила. Продавленный пол — признак работы с перегрузом или с тяжёлой техникой на погрузчике.
Тент и механизм сдвига: целостность полотна, работа роликов и натяжителей, состояние боковых стоек. Тент меняется, но замена стоит денег, и это аргумент в торге.
Дальше стандартно: оси, тормоза, пневмоподвеска, работа системы ABS и EBS.
Покупка и лизинг
Вся техника на площадке в Люберцах. Лизинг одобряем удалённо до вашего приезда, работаем с юрлицами и ИП.
Доставка по России за счёт покупателя, организуем перегон в составе сцепки.
Сколько служит тент?
Пять-восемь лет при нормальной эксплуатации. Порезы и мелкие дыры чинятся заплатами, полная замена полотна обходится в несколько сотен тысяч рублей.
Чем шторный отличается от шторно-бортового?
У шторно-бортового есть жёсткие борта высотой около метра, которые удерживают груз. Он тяжелее, но надёжнее для сыпучих и нестабильных грузов.
Подойдёт ли шторный полуприцеп под мой тягач?
В большинстве случаев да, стандарты сцепки едины. Скажите марку тягача, проверим по высоте седла и нагрузке на ось.